Antrag:

Im Beschlussvorschlag auf S. 10 werden die Punkte 3 bis 5 ersetzt durch:

•    3 neu: Land und Bund werden aufgefordert, die in der Öffentlichkeit diskutierten Vorschläge zur Anbindung der Gäubahn an den neuen Hauptbahnhof – Gäubahntunnel Bundesverkehrsministerium, Synergiekonzept Filder plus, Verkehrsverbände VCD und ProBahn, Ergänzungsstation Landesverkehrsministerium – gemeinsam auf ihre Wirtschaftlichkeit zu untersuchen und in einem Variantenvergleich vorzustellen. Auf dieser Grundlage kann dann im nächsten Jahr entschieden werden, mit welchem Vorschlag in die Realisierung gegangen werden soll. Dabei ist die Öffentlichkeit in geeigneter Weise einzubinden.

•    4 neu: Alle Vorschläge müssen dabei die Erfordernisse eines zuverlässigen Eisenbahnverkehrs (insbesondere der S-Bahn), die Stadtentwicklung der Landeshauptstadt sowie eine möglichst kurze Unterbrechung der Gäubahn zum Hauptbahnhof berücksichtigen.